May 13th, 2013

Вернулся. Первые выводы.

_DSC4358
Сегодня вернулся домой. Программа пройдена успешно и удачно, посетил почти все что можно было втиснуть в 12 дней, не съездил только в Сучжоу, так как ноги и разум говорили что это будет уже лишнее;) Удалось побывать в Пекине, Сиане, Хуашане и Шанхае. В Китай несомненно надо ехать не один раз и не на две недели. Смотреть там есть чего и это слабо сказано!
Резюмирую увиденное:
- Китай в разных регионах абсолютно разный (разные люди (по культуре, одежде, темпераменту), различный "менталитет" городов, как блеск так и грязь можно найти абсолютно в любом городе, за городами и поселками следят- видно отношение к людям;
- поразили поезда и электрички, это нечто: от скорости до внутреннего комфорта вагонов и самих станций;
- заметил отсутствие тотального воровства в обычных (не туристических местах), кошелек на столе остается именно на столе, вещи потерянные в поезде в течении суток возвращают владельцу, сдачу отдают до копейки;
- поразило абсолютное незнание карт и английского языка в большинстве мест и заведений, в которых удалось побывать; в Пекине с этим вообще плохо;
- Китай это гастрономический пир галактического масштаба; такого количества явств я наверное нигде не встречал;
- Поднебесная активно вкладывает средства в строительство развязок и дорог, причем в основном вне городов, это очень поразило; масштабы строительства колоссальны;
- cистемы безопасности: камеры и аппараты досмотра как в аэропортах стоят на ВСЕХ! станциях метро, туристических объектах, входах в более-менее важные здания; все крупные сумки и рюкзаки каждый раз досматриваются;
- метро везде отлично спроектировано, очень чистое, светлое, быстрое, без очередей за покупкой билетов;
- интернет странный: быстрый, но грузит не все сайты и периодически "выбрасывает" на страницу собственных провайдеров, видимо  в качестве рекламы; "железный китайский интернет-занавес" работает;
- в Пекине народ оказался очень дружелюбен, все пытаются помочь, хотя это мало помогает:). Кто будет, обязательно погуляйте по хутунам (старые городские улочки с исторической одноэтажной застройкой);
- в Сиане достаточно одного полного дня, больше не увидел смысл там оставаться;
- в Хуашань надо ехать дня на три, чтобы неспешно полазить по всем пикам и обязательно заночевать на них; место очень стоящее и рекомендуемое мной к обязательному посещению;
- Шанхай современный "западный" город, со своими традициями и культурой, очень понравился: все сочно, хлестко, ярко...;
- Maglev train это сказка! 431 км/час 7 минут до аэропорта с участками небольших виражей...уххх!;
- расстояния по картам в Китае ошибочны, они на много больше, поэтому надо рассчитывать свои силы правильно; без хорошей обуви для длительных прогулок там делать нечего!;
- в Китае культ чая: большинство населения ходит по улицам с небольшими заварными чайниками с чаем, чай стоит у каждого таксиста; покупая чай его могут заливать горячей водой сколько угодно раз, потому чаепития длятся достаточно долго;
- китайцы делают бренд страны и это четко видно и прослеживается во всех аспектах жизни и общества, это достойно уважения.
Отчетов будет много, так что надеюсь не сильно вас утомить;)

promo skaznov february 7, 2012 12:02 1
Buy for 100 tokens
Если у Вас есть необходимость или желание: - сделать репортаж о каком-то Вашем событии, мероприятии, концерте, выставке, открытии, презентации чего-либо; - показать с наилучшей стороны деятельность Вашей компании, рассказать о том что Вы производите; - показать другим людям нечто, с…

Шанхай. Океанариум.


Я не особый любитель музеев и мест с большим количеством различных экспонатов. Но что-то мне подсказывало, что посетить данное заведение стоит. И я не прогадал. Океанариум Шанхая расположен рядом с телебашней и представляет из себя современное здание с системой эскалаторов, подъемников, травалаторов и как мне кажется безумно дорогой системой кондиционирования и воздухообмена. Для детей здесь настоящий рай. Огромное количество различных по размеру аквариумов с представителями подводной среды со всего мира. Все в полумраке, играет интересная музыка или звуки океана. У каждого экспоната есть описание, так что любознательные не будут обделены информацией. По мимо рыб имеются представители и более крупной ихтиофауны: пингвины, морские котики, черепахи, ящерицы и т.д. Билет на одного взрослого стоит 150 юаней, что далеко не дешево, но полученное удовольствие того стоит, поверьте. Океанариум работает с 9-00 до 18-00 часов вроде без перерывов, но кассы прекращают работать в 17-30. На осмотр у меня ушло около 1,5 часов достаточно беглым шагом, так что думаю 2 часов должно хватить за глаза. Расположен на 2 линии метро, станция Lujiazui. Вот его официальный сайт: http://www.sh-aquarium.com/en/html/index.aspx.
Фотографировать довольно сложно, так как многие стекла изогнуты, преломляют свет и темно. Я все снимал на ISO 3200, но думаю что получилось неплохо, ибо оно у меня рабочее. К посещению рекомендую настоятельно!


Collapse )

Шанхай. Maglev.


Поезд на магнитной подушке или Маглев (от англ. magnetic levitation — "магнитная левитация") — это поезд, удерживаемый над полотном дороги, движимый и управляемый силой электромагнитного поля. Такой состав, в отличие от традиционных поездов, в процессе движения не касается поверхности рельса. Так как между поездом и поверхностью полотна существует зазор, трение между ними исключается, и единственной тормозящей силой является аэродинамическое сопротивление. Относится к монорельсовому транспорту. Скорость, достигаемая поездом на магнитной подушке, сравнима со скоростью самолёта и позволяет составить конкуренцию воздушному транспорту на ближне- и среднемагистральных направлениях (до 1000 км).
Моя маленькая мечта осуществилась-я на нем проехал! Это нечто, особенно на участках с небольшими виражами. Казалось, что он может разгоняться бесконечно, за окном пейзаж менялся с необыкновенной скоростью. Народу кстати было очень мало, что странно, все таки туристическая достопримечательность. Из города в аэропорт Pudong Maglev идет около 7 минут разгоняясь в середине пути до чудовищных 431 км/час. Стоимость поездки составляет 50 юаней или 250 рублей на наши деньги. Альтернативой может служить метро (7 юаней) или такси, что сопоставимо, а то и больше стоимости Magleva.

Collapse )